연구소 개요

월드클래스 자동차 부품업체로의 도약을 위해 최고가 되고자하는 서연이화인을 양성합니다.

연구개발전략

연구소 현황


ES시험실
ms시험실
Show Room
감성연구실
무향실
벤치마킹실
설계실
시작실
연구개발현황실

연구분야

제품 설계 시스템

공법 연구

당사는 자동차 TOTAL INTERIOR 시장을 선도하는 업체로서, 제조공법은 한 회사의 운명과도 같은 것으로,
제품설계,금형기술,성형기술,신소재 개발이 끝나면 시험/평가를 재,장비기술 등을 통합한 모든 PROCESS를 공법이라 하며, 이는 하나의 통합 공법에 맞는 제품을 적용하는 기술을 말한다.

소재연구

소재분야 개발 방향

신소재 개발(프로세스)

1) 신소재 검토 및 개발 계획 수립
2) 물성평가 및 샘플제작
3) 환경 복합 시험 평가
4) 최종 기술평가
5) 재료 규객 재,개정 및 도면 반영
6) 양산 제품 적용

선행검증

당사는 개발 단계별 설계 부품에 대하여 'CAE'와 'DPA' 기술을 활용해 해석 및 조립성 검증, 유해요인평가등의 사전검증활동을 실시하고 있으며, 부품 개발 후 'BSR 평가' 및 '부품별 ES 시험', 'Side Impact 시험'을 통해 제품개발시 발생할 수 있는 실패비용을 최소화하는데 목표를 두고 있다.

적용분야 및 효과

1. CAE(Computer Aided Engineering)
1) 구조 및 동적해석
- 도어트림, 범퍼, 필라, 시트의 굽힙/비틀림/고유진동 특성 해석
- 진동소음 문제 등의 발생에 대비한 각종 부품의 정적강성 및 비선형 강도 해석
- FMH 만족을 위한 헤드라이닝 및 필라 트림 구조 최적화
2) 유동해석
- Gate 위치 및 형체력 검토를 통한 금형·성형 조건 최적화 해석
- 냉각 최적 온도 및 Cycle Time 최소화를 위한 냉각 채널 최적화 해석
- 제품 표면 문제(BURR, WELDLINE, SINK, FLOW, SILVER 등) 개선
2. DPA(Digital Pre-Assembly)
- 조립성 검증 : Data 및 Tool 간섭/부품 작동성 검증을 통한 설계 Data 품질향상
- 유해요인 평가 : 부품간 조립시 작업성 평가를 통한 근골격계질환 예방
3. 시험평가(Test & Evaluation)
- BSR 평가 : Squeak & Rattle 소음 최소화를 위한 구조 최적화
- ES 시험 : 내장부품 및 서스펜션 시트의 공진 회피를 위한 진동 해석
- Side Impact 시험 : 충돌안전성(Impact Safety) 확보를 위한 도어트림 및 IP & Seat 구조 최적화

BSR 평가 (가진/정치)

ES 시험

Side Impact시험

디자인

카 메이커 아이템 수주를 위한 당사 비전 모델 개발.
고객사 공동 프로젝트 진행.
고객사 디자인 제안.
아이디어 및 컨셉
자료조사 및 아이디어 창출
벤치마킹
고객 요구 사항 분석
디자인 스타일링
스케치
렌더링
CAS 모델링
실시간 영상품평
스튜디오 엔지니어링
Clay 모델
하드모델
1:1 스케일 모델

연구성과

산업재산권

차량용 내장재의 제조방법
전자선 경화형 TPO시트 및 그 제조방법
자동차 선루프의 헤드라이너 조립장치
자동차 내장부품 장식재의 부분접합 성형장치
수평이동방식의 차량용 내장재 성형장치 및 성형방법
자동차 내장재용 다층 구조물 및 그 제조방법
자동차용 웨더스트립 어셈블리
차량용 의자의 하강조절장치
차량용 시트 높이조절장치
차량용 헤드레스트 모듈
- 외 900여건 출원, 450여건 등록

연구논문

Building Virtual Design Validation Process Case Study of Door Trim (EAEC 2011)
Dynamic DPA 시뮬레이션을 활용한 자동차 내장 부품 설계 품질 검증 방안에 대한 고찰 (한국자동차 공학회 2011)
A Study on the Effectiveness of the Door Trim BSR Test Methods (FISITA 2010)
Simple Test Method for Squeak & Rattle Evaluation of Door Trim by Using Statically Repeated Loading Robot Arm (SAE 2009)
자동차 후방충돌 시 시트텀블상태를 유지시켜주는 메커니즘 연구(한국자동차 공학회 2008)
Simplified side impact test methodologies for door interior trim armrest in automotive vehicle (APAC 2007)
- 외 40여건의 논문 발표