Door Trim

자동차 실내 미관 향상은 물론 승객의 안락하고 쾌적한 운전공간을 마련해주고 주행중 발생할 수 있는 외부
충격으로부터 운전자와 승객을 보호하며 각종 수납공간, 안전장구, 전자장비 등을 설치하는 공간

1Arm rest : 운전자의 왼쪽팔을 걸치게 하여 피로를 감쇄시켜 주는 편의 장치
2Map Pocket : 지도, 책등의 작고 가벼운 소지품을 수납할 수 있는 공간
3Inside Handle : 자동차 실내에서 도어를 열수 있도록 고안된 열림 장치
4Speaker : 앞자리 승객을 위한 소리 변환 장치
실내측에 장착되는 것으로 스위치, 인사이드 핸들, 암레스트, 도어포켓, 스피커그릴 등으로 구성된다.
도어를 여는 것과 윈도우의 수동 작동기능만 있었으나 센터부에 별도의 원단 부착 및 곡면형상으로 인체공학적인 설계 및 감성적인 디자인, 맵 포켓등의 수납공간과 암레스트, 파워윈도우 스위치 등의 편의사양, 측면충돌에 의한 탑승자 보호를 위한 안전장치,리사이클을 고려한 친환경적 소재 적용 등의 많은 변화를 해오고 있다.

BUMPER

차량의 디자인에 큰 영향을 미치며 차량이 충돌할 때 충격을 흡수하는 역할을 함

차량의 차체 앞뒤를 보호하기 위해 장착되는 것으로 라디에이터 그릴, 인테이크 그릴, 포그램프 등으로 구성된다.
사양에 따라 자동 주차 센서, 후방 경보 센서, 스마트키 안테나 등 편의 시설을 제공하기 위한 전장품들이 조립된다.

CONSOLE

운전석의 인접부에 부착하여 보조미터, 스위치, 소지품 수납 등 탑승객 또는 운전자의 편의성을 제공하는 장치

1어퍼커버 : 물품을 보관할 수 있는 공간 및 각종 전자장치를 제공하는 장치
2플로워콘솔 : 전체적인 형상을 유지시키는 장치
3Arm rest : 운전자의 오른쪽팔을 걸치게 하여 피로를 감쇄시켜주는 편의장치
4리어커버 : 내부를 감추고 A/S공간 확보 역할을 하는 장치
장치 구성으로는 전체적인 형상을 유지하는 플로워콘솔, 물품을 보관할 수 있는 공간 및 각종 전자장치를 제공하는 어퍼커버, 운전자의 팔 거치대 역할을 하는 암레스트, 내부를 감추고 A/S 공간 확보역할을 하는 리어커버로 구성된다.

PACKAGE TRAY

차내 미관을 미려하게 하고 선반의 역할을 하여 승객에게 편의성을 부여하는 장치

1Speaker : 뒷자리 승객을 위한 소리변환 장치
2Air Ventilation : 도어의 닫히는 순간에 실내의 압축공기를 배출하는 통풍구
시트 뒤쪽과 GLASS측에 장착되며 보통 표피제가 씌어있다.
고급차에는 햇빛가리개, 냉장고, 공기청정기 등이 장착되어 승객에게 편의성을 부여한다.
표피재와 함께 성형하는 일체성형 공법이 주로 쓰인다.

PILLAR TRIM

차체 측면의 BODY에 장착되어 실내의 미관을 향상시키고 차량충돌 시 승객의 머리를 보호하는 기능을 하는 장치

1Seat Belt Adjustment : Seat Belt의 높낮이를 승객의 키에 맞추어 조절해주는 편의장치
2Pillan Trim : 차량 실내에 부착되는 내장 부품으로 승객을 보호한다.
프런트 윈도와 사이드 윈도의 중간에 필라가 프런트필라, 앞뒤 도어의 중간에 있는 것이 센터필라 또는 사이드필라, 뒤에 있는 것이 리어필라이다. 이것을 간단하게 A,B,C 필라 라고 부르기도 한다.
경량화 및 충격흡수, 단열안전성이 요구되며 보통 플라스틱 사출로 되어있으며 고급차에는 표피재를 감싸기한다.

SCREEN ASS’Y

화물칸 내부의 외부노출을 방지하고 디자인감을 향상시키는 장치

1Sunshade : 자동차 뒷 유리창으로 들어오는 햇빛을 차단하여 실내의 승객을 보호하는 기능을 한다.
RV 또는 3DR CAR의 리어시트 뒤 화물칸에 장착되는 것으로 스크린이 전개되면서 화물칸 내부를 가린다. 사양에 따라 양방향으로 전개하는 것도 있다.
스크린이 전개됨으로 부품 내부에는 다양한 메커니즘이 있다.

SEAT

기계,화학,전자기술의 조합으로 이루어진 자동차 내장품중에서 가장 많은 신체접촉을 하고 있는 부분이며
가장 넓은 공간을 차지하고 있는 핵심 부품

1Seat Belt Buckle : 시트 벨트를 죄어 고정시키는 장치.
2Cushion : 승차자를 지지하고 자동차로부터의 진동을 순화한다.
3Headrest : 자동차의 좌석에서 등받이 맨 위쪽의 머리 받침대.
4Back Seat : 승차자의 등을 지지하고 승차자의 몸의 균형을 유지해준다.

승용

디자인,안락감,기능성,편의성은 물론 사고시 사람의 인명에게 가장 많은 영향을 미치는 안전부품이며 최근에는 안전성 관련 각국 법규가 강화되고 있어 고도의 기술적 노하우 없이는 완벽한 제품을 생산하기 힘든 부품이다.
장시간 운전 및 탑승시에 안락감을 유지할 수 있는 인체공학적, 감성공학적 설계와 운전자 및 승객을 최대한 보호할 수 있도록 최신 유럽법규의 전/후방 충돌 안전성능을 만족시켜야 하며 화물 적재공간 확보를 위한 2/3열 시트의 2단 폴딩기능 및 탈,장착이 가능한 기능을 갖춰야 한다.

상용

크게 버스와 트럭으로 구분되며 시트의 경우 운전석과 승객석으로 나누어진다. 운전석은 운전자의 안전과 운전의 편리성을 고려하여 인간공학적 설계로 제작되어야 하며 승객석은 장시간 승차 시에도 안락감을 느낄 수 있도록 감성공학적인 면에 중점을 두어야 하며 최대한 피로감을 덜 느끼고 편안함을 유지할 수 있도록 해야 한다.

중장비

가혹한 노면상태 및 환경상태에서 작업과 주행이 이루어진다. 따라서 가혹한 조건에서도 운전자가 안락감을 느낄 수 있도록 최적이 설계조건을 구비하여야 한다. 중장비 시트는 설계단계에서 개발, 양산에 이르기까지 내구력 및 신뢰성확보를 위하여 많은 인력과 시간이 투자된 시트이다. 서스펜션 시트는 국내 최초로 TUV 인증을 획득하였다.

선박

선박이라는 특성에 따라 시트소재는 가벼운 것으로 적용되어야 한다. 그래서 알루미늄 소재를 이용하며 승객의 안락감을 고려한 유선형의 심플한 디자인이 특징이며 특히, 해양 안전을 위한 선급협회의 인증을 국내에서 유일하게 취득하고 있다.

알루미늄

환경보존과 연비향상을 위해 차체의 경량화뿐만 아니라 의장부품에도 경량화에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 이러한 경량화에 대응코져 1999년부터 알루미늄 시트프레임을 연구해오고 있으며 기존 STEEL PIPE 및 PLATE를 알루미늄 압출재로 대체하여 차량 경량화를 실현하였다.